골목길을 지나다가 주차된 차들이 빽빽하게 세워져 있는 상황은 운전자에게 긴장감을 주는 순간입니다. 특히 좁은 골목에서 보행자와의 접촉사고가 발생했을 때, 운전자는 당황하고 상황에 따라 어떻게 대처해야 할지 몰라 불안해질 수 있습니다. 이 글에서는 실제 사례를 통해 접촉사고 후의 대처 방법과 뺑소니 혐의로 이어질 가능성에 대해 살펴보고, 어떻게 하면 안전하게 사고를 처리할 수 있는지 알아보겠습니다.골목길 접촉사고, 흔한 실수로 발생할 수 있다좁은 골목길에서 차들이 빽빽하게 주차된 상황에서 보행자와의 접촉사고는 누구에게나 일어날 수 있는 일입니다. 이 경우, 속도가 낮더라도 보행자를 미처 발견하지 못해 작은 사고가 발생할 수 있습니다. 이런 상황에서 중요한 것은 신속하고 정확한 대처입니다.위 사례의 운전자는..

가벼운 접촉사고는 일상에서 누구나 겪을 수 있는 일입니다. 특히 좁은 골목길에서 사이드미러와 보행자 간의 경미한 접촉사고가 발생했을 때, 당장 큰 문제가 없어 보여도 시간이 지나면서 보험 처리가 필요할 수 있습니다. 이번 글에서는 가벼운 접촉사고 후 보험 처리에 대한 고민과, 사고로 인해 보험료가 상승하거나 기록에 남는지에 대한 질문에 대해 알아보겠습니다.접촉사고 발생 상황과 초기 대응좁은 골목길을 지나가다가 사이드미러로 보행자와 경미하게 접촉하는 사고는 드물지 않게 발생합니다. 특히 피해자가 사고 당시 큰 문제가 없다고 말한 경우, 운전자는 상황이 종료되었다고 생각할 수 있습니다. 하지만 이후 문제가 발생할 수 있기 때문에 몇 가지 사항을 고려해야 합니다.사고 당시 상황 정리사고 당시 피해자가 "괜찮다..

아침 출근길, 끝차선으로 이동 중이던 A씨는 길이 막혀 잠시 후진하다가 뒤에서 오던 오토바이와 접촉 사고를 일으켰습니다. 사고 후 번호를 교환하고 상대방과 전화 통화를 했는데, 상대방은 다치지 않았으며 오토바이의 윈드스크린에 기스가 나고 밑부분이 약간 깨졌다고 전해왔습니다. 상대방은 센터에서 수리 후 연락을 준다고 했고, A씨는 제대로 사과하지 못한 점을 사과했습니다. 이제 A씨는 과실 비율과 수리비 부담, 보험처리에 대해 고민하고 있습니다. 이 글에서는 과실 비율, 예상 수리비, 보험처리의 장단점 등을 상세히 다루겠습니다.사고 상황 정리사고 시간: 아침 출근길사고 경위: 끝차선에서 후진 중 뒤 오토바이와 접촉피해 상황: 상대방 오토바이 윈드스크린 기스 및 밑부분 파손사고 후 조치: 번호 교환, 전화 통..

교통사고는 언제나 예기치 않게 발생하며, 초기에는 아무 이상이 없는 것처럼 보여도 시간이 지나면서 통증이 나타날 수 있습니다. 이번 글에서는 주차장에서 발생한 접촉사고 후 며칠이 지난 후에도 대인 접수를 요청할 수 있는지와 대인 접수 시 받을 수 있는 보상 항목에 대해 자세히 안내드리겠습니다.사고 상황 및 초기 대응사고 상황이틀 전 주차장에서 앉아있다가 후방 주차 중이던 차량이 귀하의 차량을 충돌하였습니다. 당시에는 별다른 이상을 느끼지 못해 차량 수리만 진행하였으나, 이후 목이 뻐근한 증상이 나타났습니다.초기 대응사고 발생 직후에는 사고 현장을 사진으로 남기고, 가해자의 연락처와 보험 정보를 확인하는 것이 중요합니다. 사고 당일에는 증상이 없었더라도, 사고로 인해 발생할 수 있는 잠재적인 신체적 손상을..

고속도로에서의 차량 사고는 그 자체로 스트레스를 유발하며, 사고 처리 과정은 종종 복잡하고 시간이 많이 소요될 수 있습니다. 특히, 정차 중 후방에서 차량에 충돌하는 사고는 다양한 법적 및 절차적 문제를 야기할 수 있습니다. 본 글에서는 고속도로 정차 중 발생한 접촉 사고의 대응 방법을 실제 사례를 통해 자세히 설명하고자 합니다. 사고 상황 요약 2023년 4월 6일, 고속도로에서 정체로 인해 정차 중이던 차량이 앞차량의 후진으로 인해 접촉 사고를 겪었습니다. 사고 당시 상대 운전자는 사고 책임을 인정하고 대물 및 대인 보험 접수를 진행하였습니다. 그러나 후에 상대방 운전자는 자신이 가해자가 아니라고 주장하며 사고 처리를 취소하고 CCTV 확인을 요구했으며, 부당한 정비와 합의 요구를 이유로 경찰에 신고..