신호 대기 중 오토바이로 인해 차량 사이드미러가 파손되었지만 가해자가 현장을 떠난 상황에 처하셨다면, 이 글이 도움될 것입니다. 블랙박스 영상과 번호판을 통해 가해자를 경찰이 찾았지만 연락이 닿지 않아 답답함을 느끼실 텐데요. 이런 경우, 수리비와 렌트비를 어떻게 청구해야 하는지 구체적인 방법을 하나씩 살펴보겠습니다. 구상권 청구와 소송 절차를 통해 물피도주자의 책임을 확실히 물을 수 있는 방안을 알아보세요.1. 물피도주자 처리와 구상권 청구란?물피도주 사건에서 구상권 청구는 보험사에 의해 피해 보상을 받은 후 보험사가 가해자에게 그 금액을 청구하는 방식을 말합니다. 자차 보험이 가입되어 있다면, 수리비용을 먼저 보험처리한 뒤 보험사를 통해 구상권 청구를 진행할 수 있습니다. 단, 이 경우에는 자기부담금..

교차로에서의 사고는 다양한 변수와 책임이 얽혀 복잡한 상황을 만들 수 있습니다. 특히 공사 구간과 대로, 골목길이 만나는 구간이라면 더 주의가 필요한데요, 이번 포스팅에서는 렌트카와 자차 간 사고에서 과실비율에 관한 문제와 경찰 신고 여부에 대해 알아보겠습니다. 경찰에 신고해야 하는지, 아니면 과실비율 결정 결과를 기다려야 하는지 결정하기 전에 고려해야 할 요소들을 하나씩 살펴보겠습니다.1. 교차로 사고에서 과실비율의 의미교차로 사고에서 과실비율은 각 운전자의 사고 책임을 숫자로 환산한 비율을 말합니다. 공사 구간과 골목길 진입이 포함된 경우에는 시야가 제한되거나 차선 구분이 어려운 경우가 많아 과실비율 산정이 더욱 까다롭습니다. 상대방이 과실 0%를 주장하고 있다면, 이는 상대방이 사고 원인에 대한 책..

파산 절차는 개인이 감당할 수 없는 채무를 법적 절차를 통해 해결할 수 있도록 돕는 제도입니다. 정신적 고통, 특히 범죄 피해로 인한 우울증과 같은 이유로 파산 신청을 고려하게 되는 경우도 있으며, 절차가 힘들어 취하했다가 이후 상황 변화로 인해 다시 재파산 신청을 원하는 경우도 많습니다. 이번 글에서는 파산 신청을 취하한 후, 새로운 사유와 우울증이 결합된 상황에서 재파산 신청이 가능한지에 대해 살펴보겠습니다.1. 파산 취하와 재파산 신청의 차이점일반적으로 파산 절차를 시작했다가 개인적인 사정이나 서류 준비의 어려움으로 인해 취하하는 경우가 발생합니다. 이때 파산을 다시 신청할 수 있는 조건이 있으며, 파산 취하 후 재파산 신청 시에는 새로운 사유가 필요합니다.파산 취하란? 파산 신청 절차 중 스스로 ..