지난 13일 유럽연합(EU) 경쟁당국의 승인을 받은 대한항공과 아시아나항공의 통합은 항공업계와 소비자들 사이에서 큰 화제를 불러일으켰습니다. 특히 이번 통합으로 인해 마일리지와 항공운임에 어떤 변화가 생길지에 대한 관심이 뜨거워지고 있습니다. 먼저, 소비자들이 가장 궁금해하는 것은 아마도 마일리지에 관한 것일 것입니다. 대한항공은 현재 아시아나항공을 별도 독립회사로 운영할 계획이며, 최종 인수가 확정되지 않았기 때문에 단기적으로는 마일리지 운용에 큰 변화가 없을 것으로 예상됩니다. 그러나 향후 2년간의 통합 과정에서는 아시아나항공 마일리지의 소진을 유도할 가능성이 있습니다. 이에 따라 소비자들은 마일리지 소진을 고려해야 할 것입니다. 또한 일각에서는 대한항공이 '메가 항공사'로서의 지위를 강화함에 따라 ..

유럽연합(EU)의 승인을 통해 대한항공과 아시아나항공의 합병이 최종 승인 단계에 진입했습니다. 이제 미국의 승인만이 남아있어, 합병이 완료되기까지의 마지막 장애물이 되었습니다. EU 집행위원회는 13일 대한항공과 아시아나항공의 합병을 조건부 승인했습니다. 이는 시정조치 이행을 전제로 한 승인으로, 화물 부문에서는 아시아나항공 화물사업 매각, 여객 부문에서는 티웨이항공이 대한항공으로부터 유럽 중복 노선을 이관받아 운항을 개시하는 것이 조건으로 제시되었습니다. 특히 이번 승인은 화물 전용기를 운영하는 대형항공사 간 합병에 대한 EU의 최초 승인 사례로 평가되며, 심사 과정에서 대한항공이 화물사업 매각과 중복 노선 이관에 대한 약속을 한 뒤에야 조건부 승인을 받았습니다. 이제 대한항공은 아시아나항공 화물사업 ..