교통사고 후 보험사와의 보상 협상은 많은 이들이 겪는 고민입니다. 특히 정차 중 발생한 100대 0 사고라면, 피해자가 과실이 없는 명확한 상황에서도 보상금액이 예상보다 적어 불만을 느낄 수 있습니다. 이번 글에서는 100대 0 사고 상황에서의 보험 보상 협상, 보상금액 산정 기준, 그리고 피해자가 기대할 수 있는 적정 보상액에 대해 알아보겠습니다.100대 0 사고란?먼저, '100대 0' 사고란 가해자에게만 과실이 있고 피해자는 과실이 전혀 없는 사고를 의미합니다. 사용자의 경우 정차 중에 앞차가 후진하면서 발생한 사고로, 명확하게 100% 가해자의 잘못입니다. 이와 같은 경우 피해자는 사고로 인한 모든 손해에 대해 보상을 받을 수 있으며, 자신의 보험사를 통하지 않고도 가해자 보험사로부터 보상을 청구..

자동차 사고는 예기치 않게 찾아오며, 그로 인한 처리 과정에서 여러 가지 고민이 생길 수 있습니다. 특히 사고 후 차량 수리 기간 동안 렌터카를 이용하면 보험료에 할증이 붙는지, 렌트 비용은 수리비에 포함되는지 등은 많은 운전자들이 궁금해하는 부분입니다. 이번 글에서는 이러한 궁금증을 해결하기 위해 사고 후 렌트 시 보험료 할증 여부, 대차 비용 처리 방법, 그리고 지인의 보험 부담에 대해 상세히 알아보겠습니다.주차된 내 차를 지인이 사고 냈을 때주차된 자신의 차량을 지인이 운전하다가 부딪혔다면 어떻게 해야 할까요?개인적인 관계 고려: 지인과의 관계 때문에 합의 과정을 신중하게 진행해야 합니다.보험 처리의 필요성: 수리비가 클 경우 개인이 부담하기 어려우므로 보험 처리가 필요합니다.지인의 보험사 접수: ..

아침 출근길, 끝차선으로 이동 중이던 A씨는 길이 막혀 잠시 후진하다가 뒤에서 오던 오토바이와 접촉 사고를 일으켰습니다. 사고 후 번호를 교환하고 상대방과 전화 통화를 했는데, 상대방은 다치지 않았으며 오토바이의 윈드스크린에 기스가 나고 밑부분이 약간 깨졌다고 전해왔습니다. 상대방은 센터에서 수리 후 연락을 준다고 했고, A씨는 제대로 사과하지 못한 점을 사과했습니다. 이제 A씨는 과실 비율과 수리비 부담, 보험처리에 대해 고민하고 있습니다. 이 글에서는 과실 비율, 예상 수리비, 보험처리의 장단점 등을 상세히 다루겠습니다.사고 상황 정리사고 시간: 아침 출근길사고 경위: 끝차선에서 후진 중 뒤 오토바이와 접촉피해 상황: 상대방 오토바이 윈드스크린 기스 및 밑부분 파손사고 후 조치: 번호 교환, 전화 통..

택시와의 교통사고 후 합의 절차: 재판 과정과 보상 방법교통사고 후 택시와의 합의가 지연되면서 많은 불편을 겪고 계신 상황입니다. 사고가 발생한 지 1년이 넘었고, 재판까지 진행된 상황에서 보상금을 받지 못해 고민이 많으실 것입니다. 이번 글에서는 택시와의 교통사고 후 합의 절차와 보상 방법에 대해 자세히 설명드리겠습니다.사고 상황과 초기 대응사고 당시 귀하께서는 신호를 준수하여 직진 중이었고, 택시가 신호위반으로 귀하의 차량을 충돌한 상황입니다. 경찰 조사와 보험처리가 진행되었고, 과실 비율은 100대 0으로 판정되었습니다. 입원 후 차 수리를 진행했으나, 합의금과 차량 감가비 등의 보상을 받지 못한 상태입니다.현재 상황재판 진행 중: 사고 후 보험사 간의 소송이 진행 중이며, 최근 판결이 났으나 상대..

사람 대 차 교통사고 후 처리 절차와 보상 방법교통사고는 예기치 않게 발생하며, 특히 보행자가 차량에 의해 사고를 당하는 경우 신체적, 정신적 피해가 큽니다. 이번 글에서는 횡단보도에서 발생한 사람 대 차 사고 후 처리 절차와 보상 방법에 대해 상세히 설명드리겠습니다.사고 상황 및 초기 대응사고 발생 시, 질문자님은 횡단보도에서 정차 중인 GV80 차량에 의해 밀쳐졌습니다. 차량 번호와 운전자 전화번호를 확보한 상태입니다. 이후 처리 절차는 다음과 같습니다:경찰 신고: 사고 발생 직후 경찰에 신고하여 사고를 공식적으로 기록합니다.병원 방문: 즉시 병원을 방문하여 진단을 받고 치료를 시작합니다.보험사 접수: 가해자에게 대인접수를 요청하여 가해자 보험사로부터 사고접수번호를 받습니다.치료비 처리가해자의 보험사..

교통사고 후 경상환자의 치료 및 합의금 문제 해결 방안교통사고 후 경상환자로 진단을 받고 치료를 받는 동안 다양한 문제가 발생할 수 있습니다. 특히 추가 진단서 발급이 어려운 경우와 보험사와의 합의 문제는 많은 피해자들이 겪는 어려움 중 하나입니다. 이번 글에서는 이러한 문제를 어떻게 해결할 수 있는지에 대해 상세히 설명드리겠습니다.사고 후 경상환자의 치료와 진단서 발급 문제교통사고 후 경상환자(상해등급 12급 ~ 14급)로 진단을 받은 경우, 치료 기간이 4주를 초과하면 추가 진단서를 발급받아 보험사에 제출해야 합니다. 그러나, 의사가 추가 진단서를 발급해주지 않으려는 상황이 발생할 수 있습니다. 이는 의사가 사고로 인한 기여도를 인정하지 않거나 퇴행성 질환으로 판단할 때 흔히 발생합니다.해결 방안건강..

교통사고 민사와 형사 합의 순서 및 전략교통사고가 발생하면 피해자는 민사와 형사 두 가지 측면에서 보상을 받을 수 있습니다. 민사 합의는 보험사와의 합의를 통해 치료비와 위자료 등을 받는 것이며, 형사 합의는 가해자와 직접 합의하여 추가적인 보상을 받는 것입니다. 이 글에서는 민사와 형사 합의의 순서와 전략에 대해 상세히 설명하겠습니다.사고 상황 및 초기 대응질문자님은 횡단보도 보행자 신호에 택시와의 사고로 전치 2주 진단을 받았습니다. 현재 사고 발생 2주째이며, 택시공제조합과의 민사 합의를 준비 중입니다. 민사 합의와 형사 합의의 순서와 방법에 대해 궁금해 하시는 상황입니다.민사 합의와 형사 합의의 차이민사 합의: 보험사(택시공제조합)와의 합의를 통해 치료비, 위자료, 휴업 손해 등을 보상받습니다.형..

교통사고 피해보상금: 후미추돌 사고의 경우교통사고는 누구에게나 예상치 못한 피해를 줄 수 있으며, 특히 후미추돌 사고는 빈번하게 발생하는 사고 유형 중 하나입니다. 후미추돌 사고의 피해자가 받을 수 있는 보상금 항목과 절차에 대해 상세히 알아보겠습니다.사고 상황과 초기 대응먼저, 후미추돌 사고가 발생한 경우 초기 대응이 중요합니다. 사고가 발생하면 즉시 보험사에 사고를 신고하고, 필요시 경찰에 신고하여 사고 현장을 기록으로 남겨두는 것이 좋습니다. 사고로 인해 신체적 손상이 발생했다면, 즉시 병원을 방문하여 진단을 받는 것이 중요합니다.치료비 처리교통사고가 발생하면 가해자의 보험사는 피해자의 병원 치료비를 지불보증합니다. 따라서 피해자는 치료비를 직접 지불하지 않아도 됩니다. 이때, 비급여 치료비를 제외..

교통사고 합의금: 67세 신호 없는 횡단보도 사고 사례를 중심으로교통사고는 특히 고령자에게 심각한 영향을 미칠 수 있으며, 이에 따른 적절한 보상을 받는 것이 중요합니다. 이번 글에서는 67세 피해자가 신호 없는 횡단보도를 건너다 사고를 당한 사례를 중심으로 합의금에 대한 상세한 설명과 전략을 제시하겠습니다.사고 상황과 초기 대응질문자님은 신호 없는 횡단보도를 건너다 사고를 당해 갈비뼈 2개 골절로 4주 진단을 받고, 4주간 입원 후 퇴원하여 현재 통원치료 중입니다. 경찰은 무단횡단으로 판단하였으며, 상대 보험사는 다음과 같은 보상안을 제시하였습니다:휴업손해: 4주간 1일 56,142원향후치료비: 4주간 하루 26,000원, 총 728,000원보상금 총액: 230만원휴업손해 산정휴업손해는 피해자가 사고로..

교통사고 후 합의금 받기: 횡단보도 사고 사례를 중심으로교통사고는 예기치 않게 발생하며, 피해자에게 신체적, 정신적, 경제적 부담을 줄 수 있습니다. 특히 횡단보도에서의 사고는 더욱 당황스럽고 혼란스러울 수 있습니다. 이번 글에서는 횡단보도 사고 후 합의금을 받는 방법과 절차에 대해 상세히 알아보겠습니다. 질문자님의 사례를 중심으로, 적절한 합의금을 받기 위한 전략을 제시하겠습니다.사고 상황과 초기 대응질문자님은 횡단보도를 건너다 후진하던 차량에 오른쪽 팔을 부딪히게 되었습니다. 사고 당시 운전자는 이를 인지하지 못하고 지나갔고, 질문자님은 즉시 병원에 가서 2주 염좌 진단을 받았습니다. 이후 경찰서에 사건을 접수하였고, 운전자는 사실을 몰랐다는 이유로 무혐의 처리되었습니다.보험사와의 초기 연락사고 직후..